“漁業工程與裝備”創新團隊在可靠性研究領域取得重要進展

工程學院積極推進“有組織科研”👩🏼‍🏫🪸，“漁業工程與裝備”創新團隊自成立以來🦺，積極對標國家、地方和學校“十四五”發展需求🥍，通過跨學校🤟🏼、跨領域、跨學科交叉合作及平臺共享，不斷拓展國內外合作🧞🎳，發揮高層次人才的引領作用和中青年骨幹在學術研究和技術開發上的創新潛力，逐漸形成了特色鮮明的研究優勢。

近年來🎪，國內外在可靠性領域的創新性成果多體現在新材料👳‍♂️、新結構和新工藝的突破。在理論研究方面👱🏼‍♀️，極端環境下的裝備可靠性評估方法是國內外備受關註的研究熱點🧚🏻‍♀️。工程學院“漁業工程與裝備”創新團隊以“可靠性和安全性”理論為基礎，在大型養殖網箱🆙、海洋浮式平臺、海洋智能裝備及水下作業系統在極端環境下的高可靠性研究中取得了一系列研究成果，提出了解決涵蓋裝備設計、製造🥓👩🏽‍🎤、監測等全壽命周期中的可靠性評估方法，如🍍，Oleg Gaidai教授提出了“多維非線性動態系統的可靠性新方法”📯，研究成果將發表於《Marine Structures》國際期刊，該研究為有效預測非線性多維動態系統的失效概率奠定了理論基礎。成國慶副教授在可靠性領域國際期刊《IEEE Transactions on Reliability》發表了最新研究成果，該研究改進了傳統基於固定閾值的任務終止策略🫄❌，揭示了系統參數變化對最優策略影響的內在規律，為快速尋優提供了理論基礎💁🏻‍♂️，等等。

團隊的研究成果在海洋與漁業工程裝備研發中有廣泛的應用前景🗾，尤其對提高水下作業設備的使用壽命、降低成本以及提高社會效益等具有重要指導意義🧖🏼‍♂️。

（供稿：工程學院）